O futuro da mobilidade aponta para caminhos cada vez mais tecnológicos e sustentáveis. Uma pesquisa realizada pela Webmotors, maior plataforma de compra e venda de veículos do Brasil, mostra que os consumidores já projetam seus desejos futuros com foco em inovação, eficiência e menor impacto ambiental. Segundo o levantamento, o BYD Dolphin desponta como o modelo mais desejado pelos brasileiros para 2026, refletindo o avanço dos veículos elétricos e a consolidação da eletrificação como uma das principais tendências do setor automotivo no país. O resultado acompanha um movimento global de transição energética e indica que o consumidor está cada vez mais atento às transformações tecnológicas da mobilidade. Na sequência, estão Honda Civic e Toyota Corolla, mostrando que a inovação convive com a força de modelos já consolidados no mercado. Quando o recorte é feito por marca, a liderança da BYD se mantém, seguida por montadoras tradicionais que vêm investindo em eficiência, eletrificação e tecnologia embarcada, como Toyota, BMW, Honda e Hyundai. O resultado reforça a coexistência entre, de um lado, a inovação e o desejo de se ter veículos mais alinhados com o contexto ambiental e, de outro, a confiança em marcas já conhecidas do consumidor brasileiro. A pesquisa também buscou entender o que torna esses veículos tão desejados. Segundo as respostas dos ouvidos pela marca, o desejo está diretamente relacionado à busca por mais conforto e qualidade de vida (69%), inovação (60%) e um design moderno e diferenciado (56%). Já ao projetar o futuro da mobilidade, os brasileiros apontam como características essenciais mais tecnologia e conectividade (66%), menor impacto ambiental (60%) e carros mais econômicos (52%), evidenciando uma mudança de mentalidade em direção a soluções mais inteligentes e sustentáveis.

A nova estratégia de vendas diretas da BYD do Brasil consolidou-se como um projeto de grande sucesso, com rápida aceitação e aderência do mercado. Foram 5.378 carros vendidos por essa modalidade em dezembro, um crescimento de 324% em relação aos 1.268 veículos comercializados em agosto. “Esse desempenho reflete o sucesso da nova política nacional de vendas diretas, implementada em outubro de 2025, que acelerou de forma consistente os resultados da companhia. Somente em dezembro, foram emplacadas quase 4 mil unidades dos modelos Dolphin Mini GL, King GL e Song Pro GL, versões dedicadas exclusivamente para esse modelo de operação e produzidas na nova fábrica de Camaçari (BA). Atualmente, o mercado apresenta um equilíbrio, com cerca de metade das vendas concentradas no varejo e a outra metade nesse canal. Antes da adoção da estratégia, essa participação era de apenas 10%. Em dezembro de 2025, o índice já havia avançado para 30% e, em 2026, a projeção é atingir 50%, patamar que deve posicionar a BYD de forma definitiva no topo do ranking do mercado brasileiro”, afirma Fábio Lage, diretor comercial da BYD do Brasil. Em 2025, a BYD conquistou um desempenho expressivo no mercado nacional. Na comparação do total de vendas de 2023 (17.937 unidades) com as de 2025 (111.683 mil unidades), o crescimento foi de 522%. No último mês do ano, a empresa atingiu a marca inédita de 15.658 veículos emplacados entre venda direta e varejo, ingressando no seleto grupo das cinco maiores montadoras do país. O resultado de dezembro de 2025 representa um crescimento de 50% em comparação com o mesmo mês de 2024. “Vale muito a pena continuar apostando na expansão do mercado automotivo nacional. Sabemos onde há boas oportunidades, e era natural que essa nova estratégia focada nos pequenos negócios gerasse bons resultados em pouco tempo. Trata-se de um nicho com demanda reprimida pela eletrificação. Os microempresários fazem cálculos detalhados para seus negócios e, por isso, aderiram rapidamente aos híbridos e elétricos da nossa marca. Agora, eles têm acesso a produtos excelentes, com preços mais justos, e ainda economizam com combustível”, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto. A nova política implementada pela greentech para Small Business abrange vendas diretas a CNPJ (pequenos e microempresários), taxistas, produtores rurais e PCD/PNE. PRODUÇÃO EM CAMAÇARI Mais um importante marco foi alcançado pela BYD, que ultrapassou nessa segunda-feira (19/01) as 20 mil unidades produzidas em seu polo industrial em Camaçari (BA). Foram apenas três meses entre o início da produção e o carro de número 20 mil. A linha de entrega final na fábrica tem um carro pronto por minuto, um ritmo acelerado para atender à crescente demanda do mercado em um momento aquecido para os veículos eletrificados no Brasil. Já são produzidos na Bahia os modelos BYD Dolphin Mini, BYD King e BYD Song Pro. Em breve, o BYD Song Plus também entrará na linha de montagem baiana.

A fábrica da BYD em Camaçari retomou as atividades nesta quinta-feira (8/1), após um período de recesso iniciado no dia 20 de dezembro. Desde que foi inaugurada, no dia 9 de outubro, a fábrica já soma uma produção próxima de 18 mil veículos dos modelos Dolphin Mini, King e Song Pro. “Obtivemos em 2025 uma produção extraordinária em Camaçari, conseguindo fechar o ano com quase 20 mil veículos produzidos. Isto é resultado de muito trabalho, foco e determinação em oferecer ao mercado brasileiro veículos eletrificados seguros e avançados tecnologicamente, produzidos em solo nacional pelas mãos de trabalhadores brasileiros”, destacou Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head Comercial e Marketing da BYD Auto do Brasil. A fábrica de Camaçari foi fundamental para que a BYD pudesse consolidar a sua estratégia de crescimento no mercado brasileiro, tendo como principal diferencial em relação à concorrência justamente a produção local. “Rompemos barreiras, quebramos tabus em relação aos carros elétricos e ganhamos a preferência dos consumidores brasileiros. E nesta equação contar com uma fábrica do porte desta de Camaçari, que é a maior estrutura de produção automotiva do continente, fez toda a diferença”, explicou Baldy. Para este ano, a estratégia da BYD passa pela expansão da produção em Camaçari, incorporação de fornecedores locais e operação das fábricas de soldagem, estamparia e pintura. “Em 2026, a produção de Camaçari será mais uma vez decisiva para que a BYD continue a ser competitiva em termos de preços frente à concorrência, após o fim dos incentivos tarifários às importações”, ressaltou Baldy. A fábrica baiana conta atualmente com mais de 2 mil colaboradores, com perspectiva de chegar até ao final do ano com cerca de 5 mil trabalhadores contratados.